Pieza genuina de Ferrari
Bush
For Ferrari 288 GTO, 512
Número de pieza: 124586
€2.56 cadaMSRP: $3.75 (31.7% off)
Disponibilidad Envío
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Pieza genuina de Ferrari
Número de pieza: 124586
€2.56 cadaMSRP: $3.75 (31.7% off)
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Descripción del producto:
El casquillo número de pieza Ferrari 124586 es un casquillo del brazo de control. Es un casquillo de goma o poliuretano que se ubica entre el brazo de control y el chasis. Ayuda a aislar el chasis de las vibraciones y el ruido de la carretera y también permite que el brazo de control se mueva libremente.
Los casquillos del brazo de control suelen estar hechos de goma, pero algunos coches de alto rendimiento, como los Ferrari, utilizan casquillos de poliuretano. Los casquillos de poliuretano son más duraderos que los de goma y pueden soportar cargas y temperaturas más altas.
El propósito del casquillo del brazo de control es permitir que el brazo de control se mueva libremente y al mismo tiempo aislar el chasis de las vibraciones y el ruido de la carretera. Esto ayuda a mejorar el manejo y la calidad de marcha del automóvil.
Los casquillos del brazo de control son un elemento que se desgasta y eventualmente será necesario reemplazarlos. Es importante inspeccionar periódicamente los casquillos del brazo de control y reemplazarlos según sea necesario.
Estas son algunas de las señales de que es posible que sea necesario reemplazar los casquillos del brazo de control:
Si nota alguno de estos signos, es importante que un mecánico calificado inspeccione los casquillos del brazo de control.
El equipo de Scuderia Car Parts es amable y servicial y tiene un profundo conocimiento de esta pieza. Si consulta con nosotros, podemos brindarle el asesoramiento que necesita y entregarle este repuesto en la puerta de su casa.
Póngase en contacto con nuestro equipo hoyEste recambio es adecuado para los siguientes modelos:
288 GTO, 512 M, 512 TR
Modelo | Subcategoría |
---|---|
512 TR | Brake hydraulic system -Not for GD- |
288 GTO | Brake Hydraulic System |
512 M | Brake hydraulic system -Not for GD- |